●対辺寸法　１２
●６角側外径　１７
●６角側深さ　８
●４角側外径　１７
●全長　２７

●対辺寸法　１０
●６角側外径　１４．５
●６角側深さ　７
●４角側外径　１７
●全長　５５

●対辺寸法　１２
●６角側外径　１７
●６角側深さ　８
●４角側外径　１７
●全長　５５

●対辺寸法　１４
●６角側外径　２０
●６角側深さ　８
●４角側外径　１７
●全長　５５

●対辺寸法　８
●６角側外径　１２．５
●６角側深さ　７
●４角側外径　１７
●全長　５５

●先端形状　Ｔ３０
●軸長　４３
●４角側外径　２０
●全長　８０

●「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に広く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。
●「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「ふり幅の取りにくい場所でも作業が可能な72歯ギヤ」、ソケット類同様「コンパクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。
●接合されたお互いを引き付けあう効果のあるZ-EALシリーズのボールディンプルの特徴を引き出すことのできる新構造のロック機構を開発しました。
●使用頻度の高い基本的なサイズのソケットとクイックスピンナー、ラチェットハンドルのみのエントリーセットです。

●「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に広く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。
●「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「ふり幅の取りにくい場所でも作業が可能な72歯ギヤ」、ソケット類同様「コンパクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。
●接合されたお互いを引き付けあう効果のあるZ-EALシリーズのボールディンプルの特徴を引き出すことのできる新構造のロック機構を開発しました。
●汎用性の高い入組内容のメタルケース入りのセットです。

●ナット穴の狭いホイールに対応するよう、薄肉に設計されています。
●樹脂製ホイールプロテクタ―により、ホイールへのダメージを低減します。
●ソケット内部には樹脂製ストッパーを装備しており、ホイールナット頂点を保護します。

●4725ZB(G72)用リペアキット

●4725Z(G72)用リペアキット

●「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に広く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。
●「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「ふり幅の取りにくい場所でも作業が可能な72歯ギヤ」、ソケット類同様「コンパクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。
●接合されたお互いを引き付けあう効果のあるZ-EALシリーズのボールディンプルの特徴を引き出すことのできる新構造のロック機構を開発しました。

●「空転トルクの軽さ」にこだわった構造のラチェット機構を開発。現在市場に広く普及している一体型の爪でギヤを押し上げる構造のラチェット機構に対して圧倒的な空転の軽さを実現。従来の2枚爪方式と同レベルの空転トルクです。
●「作業の最初から最後までラチェット機構が機能する空転トルクの軽さ」と、「ふり幅の取りにくい場所でも作業が可能な72歯ギヤ」、ソケット類同様「コンパクトなヘッド周り設計」とを高次元で融合させることに成功した新型ラチェットハンドルです。
●接合されたお互いを引き付けあう効果のあるZ-EALシリーズのボールディンプルの特徴を引き出すことのできる新構造のロック機構を開発しました。

●鍛造製法により高トルクに対応した強度と耐久性を実現。
●6箇所の凹型コーナーにより平面部全体にトルクが伝達される。
●彫り込み＆インク注入によって容易にサイズの識別が可能。
●ソケットピン対応可能（穴径約φ5.5mm）。
●ASME規格適合品。

●鍛造製法により高トルクに対応した強度と耐久性を実現。
●6箇所の凹型コーナーにより平面部全体にトルクが伝達される。
●彫り込み＆インク注入によって容易にサイズの識別が可能。
●ソケットピン対応可能（穴径約φ5.5mm）。
●ASME規格適合品。

●鍛造製法により高トルクに対応した強度と耐久性を実現。
●6箇所の凹型コーナーにより平面部全体にトルクが伝達される。
●彫り込み＆インク注入によって容易にサイズの識別が可能。
●ソケットピン対応可能（穴径約φ5.5mm）。
●ASME規格適合品。

●鍛造製法により高トルクに対応した強度と耐久性を実現。
●6箇所の凹型コーナーにより平面部全体にトルクが伝達される。
●彫り込み＆インク注入によって容易にサイズの識別が可能。
●ソケットピン対応可能（穴径約φ5.5mm）。
●ASME規格適合品。

●鍛造製法により高トルクに対応した強度と耐久性を実現。
●6箇所の凹型コーナーにより平面部全体にトルクが伝達される。
●彫り込み＆インク注入によって容易にサイズの識別が可能。
●ソケットピン対応可能（穴径約φ5.5mm）。
●ASME規格適合品。

●鍛造製法により高トルクに対応した強度と耐久性を実現。
●6箇所の凹型コーナーにより平面部全体にトルクが伝達される。
●彫り込み＆インク注入によって容易にサイズの識別が可能。
●ソケットピン対応可能（穴径約φ5.5mm）。
●ASME規格適合品。

●鍛造製法により高トルクに対応した強度と耐久性を実現。
●6箇所の凹型コーナーにより平面部全体にトルクが伝達される。
●彫り込み＆インク注入によって容易にサイズの識別が可能。
●ソケットピン対応可能（穴径約φ5.5mm）。
●ASME規格適合品。