●Ｕボルト単品、押さえ金具無し

●Ｕボルト単品、押さえ金具無し

●チャンピオンイリジウムスパークプラグ。
●インシュレーター部にF-1用プラグにも採用されている高純度アルミナセラミック材を採用。
●電子機器へのノイズをカットする5kΩレジスターを内蔵。
●中心電極には0.7mmファインワイヤーイリジウム合金を使用し、接地電極にはレーザーキャップによるプラチナ接合でどんな過酷な運転条件にも対応。量産化世界初となる銅芯入りアース電極により、電極の酸化消耗を抑制し長寿命化を実現しています。
●耐久性は標準プラグの約5倍（当社比）

●Ｕボルト単品、押さえ金具無し

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●Ｕボルト単品、押さえ金具無し

●ターミナル:電蝕に強いプラス素材を使用し､長期間にわたりベストなスパークエネルギーを供給｡●インシュレーター:F1用プラグにも採用される高純度アルミナセラミック材を使用｡●レジスター:5kオームレジスター内蔵で電子機器へのノイズをシャットアウト｡●中心電極:φ0.7㎜ファイアンワイヤーイリジウム合金使用で抜群の着火性｡レーザージョイニング（特許取得済み）によるイリジウム接合で耐久性も抜群｡●接地電極:プラチナパッド､Ｖカット仕様で抜群の着火性｡レーザ

●Ｕボルト単品、押さえ金具無し

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●Ｕボルト単品、押さえ金具無し

●Ｕボルト単品、押さえ金具無し

●Ｕボルト単品、押さえ金具無し

●電球
●BULB
●24V60W
●(B34
●P36T)

●電球
●BULB
●24V60/60W
●(B34
●P36T)

●1009-4
●ワーキングランプレンズ
●1009/1064レンズ

●Ｕボルト単品、押さえ金具無し

●8350-4
●路肩灯LENS
●(角型)

●ハブボルトは、車のホイールを止める為のボルトで、ほとんどの車種はハブ側に取り付けてあります。
●取り外しはハンマーや横型のプーラーを使用します。
●取り付けはナット等で締め込みます。

●Ｕボルト単品、押さえ金具無し

●Sテールコード
●ボタン端子